Suriye’den kaçarken Türkiye’ye girmişler

Geçtiğimiz hafta İsrail jetlerinin Suriye hava sahasını işgal etmesi ve boş toprakları bombaladığı iddiası BM’ye taşınıyor. Suriye İsrail’i BM’ye şikayet ediyor.

Konu ile ilgili gelişmeler detaylanırken Türkiye, İsrail jetlerinin Türk hava sahasını da işgal etmesine yönelik sessizliğini koruyor. Dışişleri Bakanı Babacan Suriyeli meslektaşı Muallim ile yaptığı basın toplantısında “bu kabul edilemez” dedi ancak ötesine gidilmedi.

Türkiye’nin bölgenin istikrarını riske sokabilecek bu gelişmeye şu an dengeli bir yaklaşım içinde olduğu söylenebilir. İsrail basını Türkiye’nin tepkisine kızsa da şu açık: İsrail basınının da sık sık vurguladığı gibi İsrail’in bu operasyonu İran’a da yönelik bir amaç taşıyabilir. İsrail basını Türkiye’nin buna inandığını vurguluyor.

Geçtiğimiz haftadan bugüne kalan İsrail’in Suriye’yi bombaladığı ve İsrail jetlerinin Türk hava sahasını işgal ettiği. İsrail’in neden Suriye üzerinden uçtuğu neredeyse açıklık kazandı: İsrail Suriye’nin Rus kaynaklı hava savunma sistemini test etti. Peki, İsrail jetleri Türk hava sahasında ne arıyordu? Hava sahamıza nasıl girmişlerdi? Hava savunma sistemimiz çalışmadı mı? Bu soruların yanıtını merak ettik ve Türk hava savunma sistemi üzerine uzun yıllar emek vermiş bir uzmanla konuyu değerlendirdik. İsmini değil ama iyibilgi’ye aktardığı düşüncelerini yayınlıyoruz.

İsrail savunma sistemini test etti!

Suriye Rusya tarafından üretilen hava savunma sistemi Pantsyr-S1’e sahip. Bu çok yeni bir ürün ve diğer ülkelere de Rusya tarafından satılıyor. NATO’nun Aster-15 savunma sisteminin geliştirilmiş hali. 15 ila 18 mil civarında menzili var. Ürün yeni olduğu için İsrail sistemin zaaflarını bilmiyordu. Sistemin zaaflarını öğrenmek için simülasyona da başvurulur ancak bu size sistemi tam olarak tanıtmaz. Yüzde seksen yardımcı olur. Sistemi tam olarak tanımak istiyorsanız uçaklar kalkar ve sistemle ilgili bilgilere ulaşmaya çalışır. Pilotlar sistemi test ederler. Amaç hava savunma sisteminin zaaflarını öğrenmektir. Elbette hazırlıklı gelirler. Elektronik hattı karıştıracak sistem var uçak üzerinde.

Sistem uçağı kilitledi

Yaptıkları tüm manevraları kaydederler, hafızaya alınır. Böylece zaaflar tespit edilir ve saldırı halinde hangi yöntemin uygulanacağı netleşir. Sistem kendisini gördüğü ve tanıdığı zaman uçağa kilitlenir. Pilotun vurulmaktan kaçmak için son çaresi ağırlıklarını atarak olabildiğince alçak irtifaya inmesidir. Pilot buna karar vermiş olmalı. Yani minimum irtifaya inip kaçmak gerektiğine…

Suriye’den kaçmak için Türkiye’ye girdiler

Bana göre Türk hava sahasına Suriye hava savunma sisteminden kaçmak için girdiler. Atıştan korunacaklardı çünkü kuzeye gittiğinizde hava savunma sisteminin menzilinden çıkmış oluyorsunuz. Suriye hava savunma sistemini Türkiye’ye karşı kurmadığı için en güvenli bölge İsrail pilotları için kuzeydi. Bu yüzden kuzeye geldiler.

Hava savunma sistemimizde zaaflar var

Türk hava savunma sistemi İsrail uçaklarını algılamadı mı? Maalesef hava savunma sistemi bu irtifada zafiyet gösteriyor. Yani uçaklar normal irtifada girdiklerinde hava savunma sistemimiz bunu algılıyor. Önce dost mu düşman mı olduğuna bakıyor. Eğer dostsa bu anlaşılıyor, ancak düşmansa Malatya, Konya ve Bandırma’dan alarm jetleri havalanıyor. Uçakların alçak irtifadan girme ihtimaline karşı da önlemler alınıyor artık. Yeni hava savunma sistemi için hazırlıklar devam ediyor. 2008 yılı içinde kontratlar imzalanacak ve Türkiye alçak ve yüksek tüm irtifaları, hava sahasını kontrol eden hava savunma sistemine kavuşacak.

Sonuç: Üç ihtimal

İsrail uçakları Türk hava sahasına nasıl girdi? Bunun yanıtı şu olabilir. Ya biliyorduk, yani uçakları radarda gördük ama dost ülke olduğu için izin verdik. Ya İsrail uçakları Türkiye’ye girmedi, sınır boyunca uçtu. Bu yüzden sıkıntı doğmadı. Ya da kaçarken alçak irtifada girdiler ve radarlar görmedi.

www.iyibilgi.com