İETT'ye devasa bütçe

12 Kasım 2009 21:58 tsi
İETT'nin 1 milyar 860 milyon 208 bin 461 TL olan 2010 yılı bütçesi, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinde oy çokluğuyla kabul edildi.

Büyükşehir Belediye Meclisinde bütçe ve yatırım programı hakkında bilgi veren İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, İETT'nin il genelinde 2 bin 843 otobüsle 536 hatta 14 bin sefer yaparak günde 1 milyon 700 bin yolcu taşıdığını, ayrıca her gün 335 otobüsle 3 bin 300 sefer yapılan Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobüs hattında da günde 715 bin yolcuya kaliteli toplu ulaşım hizmeti sunduklarını söyledi.

Baraçlı, 2010 yılı için öngörülen 1 milyar 860 milyon 208 bin 461 TL'lik bütçenin 648 milyon 155 bin TL'sinin yatırıma ayrıldığını, bunun bütçe içindeki oranının yüzde 35 olduğunu kaydetti.

Yatırımlar kapsamında; Otogar-Bağcılar-İkitelli Olimpiyat Köyü Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ve Araç Temini için 294 milyon TL, Otogar-Bağcılar-İkitelli Olimpiyat Köyü hattı kamulaştırma bedeli için 20 milyon TL, otobüs alımı için (200 adet doğal gazlı) 87 milyon 360 bin TL, doğal gaz dolum ünitesi yapımı için 1 milyon TL, 100 adet Solo, 100 adet yüksek yolcu kapasiteli, 100 adet mafsallı olmak üzere 300 adet otobüs alımı için 201 milyon 515 bin TL, test ve takım tezgahlarının alımı için 800 bin TL, 3 adet garaj yapımı için 35 milyon TL, garajlara atık su arıtma tesisi yapımı için 1 milyon 700 bin TL, Ak-Yol-Bil (Akıllı Kart Yolcu Bilgilendirme Sistemi) Projesi için 2 milyon 950 bin, telefon santrallerinin yenilenmesi için 400 bin TL, garajlara çevre güvenlik sistemi kurulması için 50 bin TL, tarihi Metrohan binasının restorasyonu için 2 milyon TL, yeni otobüs aktarma merkezlerine işletme tesisi yapımı için 1 milyon 100 bin TL, malzeme ambarı yapımı için 150 bin TL öngörüldüğünü anlatan Baraçlı, yatırımlar içinde en büyük payı yüzde 48 ile raylı sistem yatırımlarının aldığını, bunu yüzde 45 ile otobüs alımlarının izlediğini, diğer yatırımların oranının da yüzde 7 olduğunu söyledi.

Baraçlı, bütçede 130 milyon 735 bin 335 TL borçlanma öngördüklerini kaydetti.

İETT Genel Müdürlüğünün İstanbul ulaşımına 140 seneyi geçen tecrübesiyle her aşamada ve her alanda kendini yenileyerek ve teknolojileri takip ederek katkıda bulunmaya çalıştığını ve yapılacak tenkit ve tavsiyelerin bu zorlu görevde İstanbul'a daha iyi hizmet etmek için kendilerine yol göstereceğini ifade eden Baraçlı, yönetim başarısının irade, kararlılık ve vizyonda yattığını, kendilerinin de bu vizyona bağlı olarak irade ve kararlılıkla çalışmalarını sürdüreceklerini kaydetti.

CHP GRUBU

Bütçe üzerine CHP Grubu adına konuşan Meclis Üyesi Halil Kaya ise İETT'nin 2010 yılında öngördüğü tahmini bütçenin bazı bakanlıkların ödeneklerinden fazla olduğunu, bir kurumun bütçesi değerlendirilirken geçmiş birkaç yılın bütçesine de bakmak gerektiğini söyledi.

Kaya, İETT'nin 2008'de gider bütçesinin 1 milyar 819 milyon TL, gelir bütçesinin 710 milyon TL, bütçe açığının da 1 milyar 108 milyon TL olduğunu, ayrıca bu bütçe giderinin 342 milyon 940 bin TL'sinin de İETT tarafından ödenmeyerek bütçe emanetleri hesabına alındığını kaydetti.

Kısa ve uzun vadeli borçlanma rakamları hakkında da bilgi veren Kaya, 2006'dan 2008 sonuna kadar her yıl kısa ve uzun vadeli borçların yüzde 80-90 oranında arttığını, 2006'da 905 milyon 196 bin 738 TL olan toplam borç miktarının, 2008 sonu itibarıyla 2 milyar 800 milyon TL'ye çıktığını kaydetti.

Kaya, 2009'da gider bütçesi olarak 1 milyar 822 milyon 276 bin TL öngörülmüşken, gelir bütçesinin 1 milyar 571 milyon 277 bin TL olarak tahmin edildiğini ve yaklaşık 250 milyon TL borçlanma öngörüldüğünü, İETT'nin bu yıl çok daha fazla borçlanacağını tahmin ettiğini söyledi.

2010'da öngörülen 1 milyar 860 milyon 208 bin 461 TL gidere karşın, 1 milyar 729 milyon 473 bin 126 TL gelir toplanacağının tahmin edildiğini, aradaki 130 milyon 732 bin TL'lik farkın borçlanmayla karşılanacağını anlatan Kaya, gider bütçesinde 2010'da 648 milyon 155 bin TL yatırım öngörüldüğünü, 2011'de ise bu rakamın sadece 2 milyon 295 bin TL olarak planlandığını, bunun da İETT'nin yatırımlarını 2010 yılı sonunda sonlandıracağı anlamına geldiğini kaydetti.

Kaya, İETT Genel Müdürlüğü'nün otobüs filosunu yenilemek için 2010 yılında 500 adet otobüs almayı hedeflediğini ve bunun için bütçeye 288 milyon TL ödenek koyduğunu, bu projenin de uzun vadeli dış krediyle finanse edilmesinin planlandığını anlattı.

İstanbul'da İETT tarafından yürütülen mevcut metro yatırımları dışında planlanan yeni hatlar olup olmadığını da soran Kaya, CHP olarak İETT'den, ''kaynakların en rantabl şekilde kullanılmasını, borçlanma konusundaki yanlış politikaların gözden geçirilmesi ve  metrobüs hatlarına değil, metro ve hafif raylı sistemlere yatırım yapılmasını'' istediklerini kaydetti.

Konuşmaların ardından İETT'nin bütçesi, 44 ret oyuna karşı 152 oyla kabul edildi.

aa

Bu haber 623 defa okundu.