Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız ve Gazpromun Başkanı Aleksey Miller Türk Akımı boru hattı projesinin muhtemel rotası üzerinde 4 saatlik bir helikopter turu gerçekleştirerek teknik incelemelerde bulundu.
Yeni boru hattının geçmesi planlanan bölgede havadan incelemelerde bulunan Yıldız ve Miller, İstanbuldan kalkan bir helikopterle Karadeniz sahil şeridinden İpsala Sınır Kapısına kadar olan güzergah boyunca uçarak boru hattının muhtemel giriş noktalarını değerlendirdi.
Yaklaşık 4 saat süren keşif uçuşu boyuca fikir alışverişinde bulunan Yıldız ve Miller, daha sonra Marmara kıyısı üzerinden uçarak İstanbula geri döndü. Bakan Yıldız, yolculuk sırasında Gazpromun başkanına 3. havaalanı ve 3. Boğaz köprüsü inşaatları ile Botaşa ait Silivride bulunan doğalgaz depolama tesislerini de gösterdi.
Yıldız, keşif uçuşunun ardından değerlendirmeler yaptı. Miller ve heyeti ile Rusyadan alınan doğalgazın fiyatına yönelik üçüncü bir toplantı gerçekleştirdiklerini aktaran Bakan Yıldız Türkiyenin hassasiyetinin bu projenin (Türk Akımı) gerçekleşmesi kadar aynı zamanda doğalgaz fiyatlarının olduğunu da söyledik ifadelerini kullandı.
Gazprom Yönetim Kurulu Başkanı Aleksey Miller de Türk Akımı doğalgaz boru hattı projesi kapsamında inşa edilecek 16 milyar metreküplük ilk boru hattının Türkiyenin tüketeceği doğalgazı taşıyacağını söyledi. Miller, dört hattan oluşması planlan Türk Akımı doğalgaz boru hattının Türkiyeye Lüleburgazdan girip İpsala sınırında sonlanmasının planlandığını belirtti. Proje kapsamında inşa edilecek 16 milyar metreküplük ilk hattın Türkiyenin tüketeceği doğalgazı taşıyacağını vurgulayan Miller, devamında inşa edilecek üç hattın ise 47 milyar metreküplük doğalgazı Türkiye-Yunanistan sınırına taşıyacağını ifade etti.
"ROTA KESİN DEĞİL"
Bu arada Yıldız, bakanlık toplantı salonunda gerçekleştirilen "Ulusal Yenilenebilir Enerji Eylem Planı Tanıtım Toplantısı'nda "Türk Akımı" boru hattı projesinin muhtemel rotasına ilişkin soru üzerine şunları söyledi:
"(Gazprom Başkanı Aleksey Miller ile) Projenin güzergahını değerlendirdik. Sulak alanlar var, tarım arazileri var, orman arazileri var, yeşil alanlar var. Bunları dikkate aldığımızda Kıyıköy, bu baktığımız yerlerden bir tanesi ama 'tamamını böyle başlatıyoruz ve kesinleşmiş bir proje' diye tanımlamak şu an erken olur. Biz daha çok nerelerin olamayacağıyla alakalı konuları konuştuk. Lüleburgaz ve İpsala'ya varıncaya kadar özellikle o güzergahta herhangi bir sıkıntı oluşabilir mi, buna baktık."
Bakanlık olarak çevreye karşı hassasiyetlerini her vesilede vurguladıklarını belirten Yıldız, proje hakkında çarşamba günü Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve ilgili bakanlıklara konuya ilişkin bilgi vereceklerini anlattı.
Değerli okuyucumuz,
Yazdığınız yorumlar editör denetiminden sonra onaylanır ve sitede yayınlanır.
Yorum yazarken aşağıda maddeler halinde belirtilmiş hususları okumuş, anlamış, kabul etmiş sayılırsınız.
· Türkiye Cumhuriyeti kanunlarında açıkça suç olarak belirtilmiş konular için suçu ya da suçluyu övücü ifadeler kullanılamayağını,
· Kişi ya da kurumlar için eleştiri sınırları ötesinde küçük düşürücü ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi ya da kurumlara karşı tehdit, saldırı ya da tahkir içerikli ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi veya kurumların telif haklarına konu olan fikir ve/veya sanat eserlerine ait hiçbir içerik yayınlanamayacağını,
· Kişi veya kurumların ticari sırlarının ifşaı edilemeyeceğini,
· Genel ahlaka aykırı söz, ifade ya da yakıştırmaların yapılamayacağını,
· Yasal bir takip durumda, yorum tarih ve saati ile yorumu yazdığım cihaza ait IP numarasının adli makamlara iletileceğini,
· Yorumumdan kaynaklanan her türlü hukuki sorumluluğun tarafıma ait olduğunu,
Bu formu gönderdiğimde kabul ediyorum.
Yorumlar
+ Yorum Ekle