İran Karayolları Transit ve Sınır Geçişleri Genel Müdürü Muhammed Cevad Atrçiyan, Türk tırlarına İran içerisinde yakıt satışını durdurabileceklerini açıkladı.
Resmi haber ajansı IRNAya yaptığı açıklamada Atrçiyan, İran, iki ülke arasında transit konusundaki ihtilafları ortadan kaldırmak için yapılan müzakerelerde Türk makamlarına bir takım önerilerde bulunmuştur. Önerilerimizin kabul görmemesi durumunda İran sınırları içerisinde Türk tırlarına yakıt satışı durdurulacaktır dedi.
Türkiyenin İran tırlarından "ağır geçiş" ücretleri almasının ardından geçen hafta sınırlarda bir yığılma yaşandığını öne süren Artçiyan, "Türkiyenin iki ülke arasındaki karşılıklı anlaşmalara rağmen İran tırlarından geçiş ücreti alma kararının sebebini anlayabilmiş değiliz. Türkiye, topraklarından geçen İran tırlarından her 100 kilometre başına yaklaşık 50 avro geçiş ücreti talep ediyor ve bu tırlara ülke içerisinde yakıt satın alma hakkı tanımıyor. Ancak İran aynı geçiş ücretini almasına rağmen Türk tırlarına yakıt satın alma izni veriyor" iddiasında bulundu.
Artçiyan, sorunların çözümü için iki ülke yetkililerinin müzakere etmeleri gerektiğini belirterek, Türkiyenin Türk tırlarının İran sınırları içerisinde yakıt depolarının mühürlenmesi önerisi hakkında, şunları kaydetti:
"Bu öneri önceki yıllarda üç ay uygulanmış ancak birçok soruna yol açması sebebiyle taraflarca iptal edilmişti. Bu nedenle bu öneriyi kabul etmedik. Türkiyenin bu öneride ısrarcı olması durumunda, Türk tırlarına İranda bir litre dahi yakıt alma izni verilmeyecek, kaçakçılıkla mücadele kanunu gereğince en küçük aykırı tutum ve depolardaki mühürlerin açılması durumunda kanuni işlem başlatılacaktır."
Türk tırları İran dışında alternatif güzergâhlar bulabilirler. Ancak bu onlar için daha masraflı olacaktır değerlendirmesinde bulunan Atrçiyan, İranın da aynı şekilde Ermenistan, Azerbaycan ve Rusyadan oluşan alternatif güzergâhlar üzerine yoğunlaştığını aktardı.
İki ülke arasındaki 16 milyar dolarlık ticaret hacmine değinen Atrçiyan, Bu ticaret hacminin büyük bölümünü Türkiyenin İrana yaptığı ihracat oluşturuyor. Tırların geçişlerinde azalma olması Türkiyenin İrana ihracatında azalma anlamına gelir. Bu da İran içinde milli üretim için fırsat oluşturacaktır ifadelerini kullandı.
İranın sınır geçişlerinde Türk taşıtlarından akaryakıt fiyat farkı uygulaması adı altında tek taraflı olarak ücret alması ve Türkiyenin konuya itirazının sonuçsuz kalmasının ardından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 10 Ekim 2014ten itibaren mütekabiliyet uygulaması kapsamında İran taşıtlarından aynı ücreti almaya başlamıştı. Türkiyenin uygulamaya başlamasının ardından İran tarafı, 11 Ekimde akaryakıt fiyat farkını iki katına çıkarmış, Türkiye yine mütekabiliyet esasları çerçevesinde fiyatları yükseltmişti.
AA
Değerli okuyucumuz,
Yazdığınız yorumlar editör denetiminden sonra onaylanır ve sitede yayınlanır.
Yorum yazarken aşağıda maddeler halinde belirtilmiş hususları okumuş, anlamış, kabul etmiş sayılırsınız.
· Türkiye Cumhuriyeti kanunlarında açıkça suç olarak belirtilmiş konular için suçu ya da suçluyu övücü ifadeler kullanılamayağını,
· Kişi ya da kurumlar için eleştiri sınırları ötesinde küçük düşürücü ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi ya da kurumlara karşı tehdit, saldırı ya da tahkir içerikli ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi veya kurumların telif haklarına konu olan fikir ve/veya sanat eserlerine ait hiçbir içerik yayınlanamayacağını,
· Kişi veya kurumların ticari sırlarının ifşaı edilemeyeceğini,
· Genel ahlaka aykırı söz, ifade ya da yakıştırmaların yapılamayacağını,
· Yasal bir takip durumda, yorum tarih ve saati ile yorumu yazdığım cihaza ait IP numarasının adli makamlara iletileceğini,
· Yorumumdan kaynaklanan her türlü hukuki sorumluluğun tarafıma ait olduğunu,
Bu formu gönderdiğimde kabul ediyorum.
Yorumlar
+ Yorum Ekle